Формула Е: Ди Грасси протаранил Буэми, но чемпионом не стал

fiaformulae.com

Заключительный десятый этап гоночной серии Формулы Е назвал имя победителей личного и командного зачета. Если в Кубке Конструкторов уже перед стартом все было более-менее ясно, Renault e.Dams нужно было очень постараться, чтобы упустить титул. То двух лидеров чемпионата Себастьена Буэми и Лукаса ди Грасси разделяло всего три очка, и предсказать победителя в этой борьбе было крайне трудно, тем более, что уже в квалификации Буэми сравнялся со своим соперником, забрав поул-позишн воскресной гонки.

Добавил перца в это и без того острое блюдо второй результат в квалификации вчерашнего победителя лондонского e-приза Николя Проста. Ди Грасси стартовал с третьей позиции, и для того, чтобы опередить Буэми бразильцу сначала требовалось разобраться с его партнером по команде. Перед стартом Алан Прост заявил, что команда непременно будет использовать командную стратегию.

Эта взрывоопасная смесь просто не могла не воспламениться при рывке к первому повороту. Лукас стартовал сверхагрессивно и вместо того, чтобы тормозить и пытаться зарулить на первый апекс, просто протаранил своего основного соперника. Авария, приведшая к неминуемому сходу почти в любой гоночной серии, здесь закончилась лишь тем, что поврежденные Abt Audi и Renault e.Dams медленно, но верно, отправились в боксы.

Естественно, грязный прием в исполнении ди Грасси был абсолютно осмысленным. В случае двойного схода чемпионская корона при равенстве очков доставалась именно ему. Но продолжив борьбу, камикадзе из Бразилии мог рассчитывать еще и на дополнительные очки за быстрейший круг в гонке. И вскоре, пока за лидерство боролись Прост, Хайдфельд и Абт, пилот Audi это достижение установил.

Де факто лишившись обоих соискателей титула, гонка пошла своим чередом, и на некоторое время на первый план вышли иные герои. Первым со знаком "минус" отличился Робин Фряйнс. Голландец разбил машину на 13-м круге и стал причиной появления очередного электромобиля безопасности.

Формулы Е, сезон 2015/2016, 10-й этап, Лондон, Великобритания

К середине дистанции Даниэль Абт сломил сопротивление Ника Хайдфельда и устремился догонять младшего Проста. В Renault, тем временем разгадали маневр основных соперников и также выпустили своего лидера на трассу в надежде установить быстрейший круг и получить за него заветные два очка.

В этой ситуации за борьбой пилотов во главе пелотона наблюдало минимальное количество зрителей, интерес к себе приковала весьма необычная по своему формату "квалификация". Пока все боролись в гонке, два пилота вели сражение за поул, цена которого – чемпионский титул. На 20-м круге Буэми ответил своему теперь уже заклятому оппоненту, отправив мяч на сторону Abt Audi. Обратная атака последовала, но ошибка в последнем повороте остановила секундомер летучего круга ди Грасси в пяти сотых секундах от желаемого времени. Буэми на всякий случай смог улучшить свой результат перед самым финишем гонки и тем самым забрал себе бонусные баллы за лучший круг.

Уверенная победа Проста принесла команде его отца второй подряд Кубок конструкторов, а скорость швейцарского пилота Renault e.Dams позволила французской конюшне оформить чемпионский дубль. Ди Грасси же остается кусать локти и, как это заведено у злодеев из кинематографа, готовить планы мести на следующий сезон. Второй чемпионат Формулы Е на этом завершен. Осенью нас ждут новые команды, новые машины, новые трассы, и хочется верить, возвращение в календарь серии московского этапа.

Формулы Е, сезон 2015/2016, 10-й этап, Лондон, Великобритания:

1. Николя Прост (Франция) Renault e.Dams 33 круга
2. Даниэль Абт (Германия) Abt Audi + 7.633
3. Жером д’Амброзио (Бельгия) Dragon + 22.524
4. Лоик Дюваль (Франция) Dragon + 23.290
5. Стефан Сарразан (Франция) Venturi + 24.984
6. Бруно Сенна (Бразилия) Mahindra + 27.174
7. Жан-Эрик Вернь (Франция) DS Virgin + 1:07.002
8. Ник Хайдфельд (Германия) Mahindra + 1:07.544
9. Антониу Феликс да Кошта (Португалия) Aguri + 1:08.324
10. Нельсон Пике мл. (Бразилия) NextEV TCR + 1:14.270
11. Оливер Тeрви (Великобритания) NextEV TCR + 1:22216
12. Ма Цинь Хуа (Китай) Aguri + 1 круг
13. Майк Конвей (Великобритания) Venturi 1 круг

Сошли:
Лукас ди Грасси (Бразилия) Abt Audi
Себастьен Буэми (Швейцария) Renault e.Dams
Робин Фрейнс (Нидерланды) Andretti
Сэм Бёрд (Великобритания) DS Virgin
Симона де Сильвестро (Швейцария) Andretti

Итоговое положение в чемпионате 2015/2016:

1. Себастьен Буэми - 155 очков
1. Лукас ди Грасси - 153
3. Николя Прост - 115
4. Сэм Бёрд - 88
5. Жером д’Амброзио - 83
6. Стефан Сарразан - 70
7. Даниэль Абт - 68
8. Лоик Дюваль - 60
9. Жан-Эрик Вернь - 58
10. Бруно Сенна - 52
11. Ник Хайдфельд - 51
12. Робин Фрейнс - 45
13. Антониу Феликс да Кошта - 30
14. Оливер Тeрви - 10
15. Майк Конвей - 7
16. Нельсон Пике мл. - 7
17. Натанаэль Бертон - 4
18. Симона де Сильвестро - 4

Кубок конструкторов 2015/2016:

1. Renault e.Dams - 270 очков
2. ABT Schaeffler Audi - 221
3. DS Virgin - 146
4. Dragon Racing - 141
5. Mahindra - 117
6. Venturi - 75
7. Andretti - 49
8. Aguri - 34
9. NEXTEV TCR - 15

Добавляйте CСб в свои источники дзен