Формула-1: Росберг приблизился к титулу, а Mercedes его себе обеспечил

twitter.com/F1

Легендарная японская трасса "Судзука" уникальна не только тем, что выполнена в виде "восьмерки". Здесь не раз решалась судьба чемпионских титулов, и хотя, победу в общем зачете еще обеспечить было нельзя, слишком много остается гонок до финиша, но именно здесь Росберг и Хэмилтон могли нанести оппоненту решающий удар.

Старт у Лсьюиса не получился совершенно, и он с первого ряда от катился к первому повороту в район блестяще квалифицировавшихся "Хаасов". Но это для дебютантов, а для Mercedes это - конец первой десятки.

Уже к десятому из 53-х кругов мягкие шины у многих стали хуже держать дорогу, и вначале Алонсо, за ним "Ред Буллы", а следом и все остальные, кто стартовал на soft поехали менять колеса.

Хэмилтон, таким образом, даже ненадолго оказался в лидерах, но ясно было, что плановый пит-стоп отбросит трехкратного чемпиона мира назад. И все же оттянутая остановка сыграла на руку Хэмилтону, который смог опередить, увязших в борьбе друг с другом и с более медленными болидами Райкконена и Риккардо.

К середине дистанции пелотон растянулся, и зрители наблюдали лишь локальную борьбу за места далеко от подиума. Квят отбивался от атак Алонсо и Сайнса, Слетанная пара Force India штурмовала "Уильямсы", идущие на порядком изношенных шинах. Затем уже сами Масса и Боттас, получив свежие покрышки, проходили за места в первой десятке Сайнса.

Ближе к финишу сражения разразились и за самые главные высоты. Феттель, выбравший на последний отрезок более мягкие шины, заставил немного понервничать командный мостик Хэмилтона, оказавшегося в непривычной для себя роле обороняющейся стороны. Но резина на Ferrari быстро ушла, и британец, после всех приключений на старте вернулся в зону подиума и даже прессинговал Ферстаппена, но тут уже голландец выдал гонку близкую к идеальной, и отстоял вторую позицию.

А Нико Росберг уверенно довел Гран-при Японии до своей первой здесь и девятой в сезоне победы, и теперь двух лидеров чемпионата разделяет 33 очка, а значит Нико достаточно в четырех оставшихся гонках всего лишь финишировать непосредственно позади напарника.

Еще одним знаменательным событием японского этапа, стало то, что Кубок Конструкторов 2016 официально нашел своего обладателя. Собственно, что командный титул достанется Mercedes, было понятно уже на старте сезона, но де-юре это случилось именно на "Cудзуке". Хочется верить, что в следующем году, столь рано никто себе победу не обеспечит, и борьба за оба титула будет идти до самого конца.

Формула-1, сезон 2016, Гран-при Японии

1. Нико Росберг (Германия) Mercedes - 53 круга
2. Макс Ферстаппен (Нидерланды) Red Bull + 4.978
5. Льюис Хэмилтон (Великобритания) Mercedes + 5.776
4. Себастьян Феттель (Германия) Ferrari + 20.269
3. Кими Райкконен (Финляндия) Ferrari + 28.370
6. Даниэль Риккардо (Австралия) Red Bull + 33.941
7. Серхио Перес (Мексика) Force India + 57.495
8. Нико Хюлькенберг (Германия) Force India + 59.177
9. Фелипе Масса (Бразилия) Williams + 1:37.763
10. Валттери Боттас (Финляндия) Williams + 1:38.323

11. Ромен Грожан (Франция) Haas + 1 круг
12. Джолион Палмер (Великобритания) Renault + 1 круг
13. Даниил Квят (Россия) Toro Rosso + 1 круг
14. Кевин Магнуссен (Дания) Renault + 1 круг
15. Маркус Эрикссон (Швеция) Sauber + 1 круг
16. Фернандо Алонсо (Испания) McLaren + 1 круг
17. Карлос Сайнс-младший (Испания) Toro Rosso + 1 круг
18. Дженсон Баттон (Великобритания) McLaren + 1 круг
19. Фелипе Наср (Бразилия) Sauber + 1 круг
20. Эстебан Гутьеррес (Мексика) Haas + 1 круг
21. Эстебан Окон (Франция) Manor + 1 круг
22. Паскаль Верляйн (Германия) Manor + 1 круг

Положение в чемпионате после 17-ти этапов:

1. Нико Росберг - 313 очков
2. Льюис Хэмилтон - 280
3. Даниэль Риккардо - 212
4. Кими Райкконен - 170
5. Макс Ферстаппен - 165
6. Себастьян Феттель - 165
7. Валттери Боттас - 81
8. Серхио Перес - 80
9. Нико Хюлькенберг - 54
10. Фелипе Масса - 43
11. Фернандо Алонсо - 42
12. Карлос Сайнс-младший - 30
13. Ромен Грожан - 28
14. Даниил Квят - 25
15. Дженсон Баттон - 19
16. Кевин Магнуссен - 7
17. Джолион Палмер - 1
18. Паскаль Верляйн - 1
19. Стоффель Вандорн - 1

Кубок конструкторов:

1. Mercedes AMG - 593 очка
2. Red Bull - 385
3. Ferrari - 335
4. Force India - 134
5. Williams - 124
6. McLaren Honda - 62
6. Toro Rosso - 47
8. Haas - 28
9. Renault - 8
10. Manor - 1
11. Sauber - 0

Добавляйте CСб в свои источники дзен