Андрей Легошин - заместитель директора Департамента пожарно-спасательных сил, спасатель международного класса. Стоял у истоков знаменитого отряда «Центроспас», и несколько лет руководил им. На счету Андрея Данатовича - сотни спасательных операций, из которых первой крупной стало спасение людей после землятресения в Армении в 1988 году. Турция-1993, Нефтегорск-1995, взрывы жилых домов в Москве, трагедия на Дубровке - вот только малая толика адресов беды, где Андрей Легошин спасал человеческие жизни. В составе отряда «Центроспас» он принимал участие и в гуманитарных миссиях во время различных войн. Сегодняшний наш разговор - о терактах на транспорте. Ведь просто не попасть под взрыв – еще не означает спастись. Чтобы выжить в теракте, нужно знать и соблюдать несколько достаточно простых правил. Как показывают исследования ВЦИОМ, которые регулярно проводятся в рамках Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте, большинство из нас этих правил не знают. Поэтому сегодня с нашими читателями делится своим опытом один из тех людей, которые знают о терроризме и выживании если не всё, то многое.

― Андрей Данатович, что такое терроризм? Чем он особенно опасен?

― Теракт задумывается чудовищными мозгами. Нормальный человек не сможет задумать Бесланскую трагедию. Он не наденет пояс шахида на свою сестру или жену. Именно поэтому предотвратить все теракты невозможно: мы и террористы мыслим совершенно по-разному, мы зачастую не можем даже представить себе того, что они собираются сделать. По сути терроризм – новый вид оружия, цель которого не столько человеческие жизни, сколько влияние на политические решения. Теракт не только убивает, он вызывает страх.

― Какова основная причина гибели людей после теракта?

― Давка. В метро – контактный рельс. При штурме ― излишняя активность заложников.

― Как спастись при эвакуации? Что надо делать, чтобы не погибнуть и не получить травм после теракта?

― Покинуть место событий. В таких случаях должны работать профессионалы, «геройству» тут не место.

― Просто сказать – покинуть место событий. Но как это можно сделать с минимальным риском для себя?

― Прежде всего, постарайтесь уйти как можно дальше от места теракта: за первым взрывом могут последовать другие. Так было, например, при взрыве «Невского экспресса»: рядом были заложены взрывные устройства, которые должны были сработать, как только рядом с местом происшествия соберется побольше народа.

Помогите тем, кто завален багажом, сидениями, не может самостоятельно выбраться. Если умеете, окажите неотложную медицинскую помощь раненым. Ведь если в случае с терактом в метро или на автотранспорте спасательные подразделения могут прибыть достаточно быстро, то подрыв поезда в глухом лесу, где рядом нет дорог и негде сесть вертолету, задержит спасателей на час-два, если им не придется прорубать просеку. Если вагон от взрыва «раздуло» и нельзя открыть боковые двери, выбираться нужно через задние двери, разбив стекло. Так же следует поступить и в метро.

При эвакуации после катастрофы на железнодорожном транспорте остерегайтесь контактного провода. По нему идет огромный ток! При эвакуации в метрополитене настолько же опасен контактный рельс. Он находится слева по ходу движения поезда. Старайтесь держаться правой стороны, если вы планируете пройти мимо головы состава, и левой – если вы возвращаетесь на ту станцию, с которой поезд тронулся перед катастрофой.

Выбирать направление движения нужно, ориентируясь по движению воздуха: идите ему навстречу. Иначе, если начнется пожар, можно отравиться продуктами горения. Особенно это важно в любых тоннелях: метро, автомобильных, железнодорожных.

Если эвакуацией руководит сотрудник транспорта (стюард, проводник, водитель, машинист) - слушайте его и выполняйте все указания. Эти люди знают, что и как нужно делать в различных ситуациях, они не раз отрабатывали эти навыки. Если считаете, что можете помочь - предложите помощь, но не надо ее навязывать.

― Как правильно вести себя в паникующей толпе? Ведь именно в ней может возникнуть давка.

― Из всех видов транспорта взволнованная толпа страшнее всего в метро. Забудьте про вещи. Бросайте сумки, рюкзаки, зонты: вещи могут зацепиться за что-то, их может затянуть в толпу, и тогда вы окажетесь в серьезной опасности. Вещи, упавшие в толпе, создают опасность для других людей.

Если теракт произошел на платформе, эскалаторы скорее всего сразу же будут остановлены. Задача, которая стоит перед людьми в такой ситуации – подняться наверх, не упасть самому, не дать упасть слабым. Если все-таки человек упал, его нужно быстро поднять на ноги, иначе начнется давка. Если упали вы сами – сгруппируйтесь, и сразу пытайтесь подняться, цепляясь за окружающих. Это дает шанс выжить. Детей нужно взять на руки, по возможности – посадить на плечи.

Скрестите руки перед собой, обхватив себя за локти, это не даст толпе сдавить вам грудную клетку, и вы сможете нормально дышать. Избегайте углов, поворотов, стен. Старайтесь держаться ближе к центру, а не к краям, толпы. Двигайтесь с ее скоростью, не быстрее и не медленнее. Не идите против движения толпы, все равно не пройдете.

― В случае теракта в самолете, как правило, выживших не бывает. Однако может быть ситуация с вынужденной его посадкой на воду. Как действовать в этом случае?

― Так же, как в случае крушения судна. Нужно держаться плавсредств. Забудьте о вещах! Место для них в спасательных плотах не предусмотрено. Не пытайтесь плыть к берегу, если он не в пяти метрах от вас: искать пострадавших в первую очередь будут около потерпевшего крушение судна, а не там, куда они уплыли или их унесло течение. Если плавсредств нет, то нужно собраться группой и поддерживать друг друга. Все мы дышим в разном темпе, и на выдохе вас смогут поддержать те соседи, которые вдохнули. Опасайтесь переохлаждения. Нужно постараться утеплить голову, даже если на улице +20-25, а вода 18-20 градусов. Для поддержания плавучести используйте одежду , опустите ее в воду так, чтобы образовался воздушный пузырь, и держитесь за него. Когда воздух выйдет, повторите прием. Нельзя мочиться! Берегите воду в своем теле. Ни в коем случае не пейте морскую воду.

Сигналы подавайте только тогда, когда это необходимо (когда вы видите проезжающий автомобиль, пролетающий самолет, проплывающее судно). Иначе вы израсходуете все сигнальные средства понапрасну и в нужный момент их у вас не окажется.

― Терроризм – это не только взрывы. Это еще и захват заложников. Как увеличить шансы на спасение тем, кого захватили террористы?

― Вести себя спокойно, не привлекать к себе внимания. В случае захвата заложников не будьте героем. При штурме – лягте на пол, закройте голову руками и ждите. Не надо вставать, пытаться помогать: это дело специалистов. И штурмующие, и террористы при штурме будут стрелять во всех, кто движется.

― В последнее время все более распространяется и еще один вид терроризма – телефонный. Ложные сообщения о теракте, исходящие от психически неуравновешенных либо находящихся под воздействием алкоголя людей приводят к серьезным последствиям: эвакуации людей из вокзалов и аэропортов, серьезной работе спецслужб по проверке зданий и так далее. Чем эвакуация в этом случае отличается от ситуации, когда чрезвычайное событие уже произошло?

― Прежде всего тем, что в этом случае производится организованная эвакуация. В этом случае не надо бросать вещи, а главное – не надо торопиться. Нужно спокойно двигаться к указанным сотрудниками транспорта выходам. Бежать, кстати, вообще никогда не надо: можете упасть, а выигрыш по времени между шагом и бегом на коротких расстояниях совсем невелик.

― И напоследок несколько общих советов.

― Надейтесь! Оставайтесь людьми! Если чувствуете силы, помогайте другим. Если вы оказались свидетелем теракта, соблюдайте приличия. Не надо снимать все это на мобильные телефоны и выкладывать потом в Твиттер или Youtube. Это травмирует как близких жертв теракта, так и других людей. Не лейте воду на мельницу террористов, они этого от вас и ждут.

Добавляйте CСб в свои источники дзен