«Игры, которые мы заслужили целой страной». Такая строчка есть в известной песне о грядущей Олимпиаде в Сочи. Неожиданно оказавшись в эпицентре подготовительных работ, не мог не поинтересоваться у местных жителей, как они отметили победу Сочи в гонке за право принять ту самую, зимнюю.

Никакого подвоха в вопросе не было, обычный такой, повседневный вопрос. Каково же было мое удивление, когда водитель такси (а именно с ним первым я затеял столь драматический, как позже выяснится, диалог) смачно фыркнув в открытое окно новенькой южнокорейской модели, начал свой печальный рассказ. Работы нет, пробки как в Москве, цены растут, полно приезжих, людей выселяют. В общем, все то, чем так пугали в интернете, оказалось правдой на поверку. Попросил разложить проблемы по пунктам. Вот к чему пришли:

Пробки. От себя замечу, что от движения в Адлере ожидал чего угодно, но не «мертвых» пробок почти в любое время суток. В 6 утра? Легко! В 6 вечера? Лучше просто прогуляться пешком. Как рассказал тот же водитель здешнего такси, причин этих коллапсов много.

Во-первых, огромное количество крупногабаритной техники, которая курсирует по Адлеру из стороны в сторону. Часть направляется в горы, часть – в сторону границы с Абхазией, где активно возводят жилье для гостей Олимпиады. И место будет козырное – прямо у моря. Ну, так считают заказчики. Не доезжая до этой самой границы, находится Олимпийский парк, куда тоже направляются груженые фуры. Движение исключительно двухполосное в обе стороны. Плюс к фурам и узкости можно добавить перекрытия некоторых участков дороги многочисленными сотрудниками ДПС. Порой возникает дикое желание подойти и уточнить мотивы товарищей в форме. Этих товарищей, кстати, в Адлере столько, что создается впечатление вечного плана перехвата.

Работа. Понять недовольство большой части местного населения вполне можно. Город заполнили толпы приезжих из бывших советских республик. И нельзя сказать, что проблем с этим нет никаких. Компаний по 10-15 человек вечером предостаточно. Случаются конфликты, разборки, «терки». Но большее негодование вызывает у адлеровцев то, что им эту работу дают крайне неохотно. Платить надо больше, все официально, короче говоря, заморачиваться приходится с местными. Поэтому выбор и падает на дешевую и зачастую нелегальную рабочую силу. Это применительно к специальностям трудовым, рабочим.

Что касается управленческих должностей, то здесь карты в руки были вручены гостям из других городов, разумеется, преимущественно из Москвы. Кстати, здесь можно было бы возразить водителю: мол, а что же вы хотели. У людей и опыт есть огромный и приезжают они четко под проект, то есть думать, что с ними делать дальше не надо. Отработают и уедут.

2. Рост цен. Скажу честно, по приезду в Сочи был уверен, что цены на аренду жилья, продукты здесь куда ниже, чем в белокаменной. Каково же было мое удивление, когда я увидел ценник на однокомнатную квартиру в приличном, но не самом лучшем месте. 50 000 рублей в месяц!!! Согласитесь, для провинции, даже курортной, это перебор.

Такие же тенденции наблюдаются и с ценами на продукты питания. Отличить их от московских уже трудно. Разве что овощи и фрукты немного дешевле, и то в сезон. Для большинства местного населения такой рост оказался практически катастрофическим. Неподъемным. А сделать с этим никто ничего не может. Естественный процесс…

3. Последним пунктом был вопрос о переселении людей. Практически насильственном. По рассказу водителя, подтвержденному потом и другими местными жителями, складывалось впечатление, что в городе произошли настоящие рейдерские захваты жилья. На самом деле людей просто убрали из тех мест, где они мешали строительству. Метры раздавали на Кубани, то есть вдали от тех районов, где многие родились и прожили всю жизнь. Варварство? Нет, просто национальная олимпийская идея.

Вот такой грустный и печальный получился разговор с водителем такси по пути в гостиницу. Замечу, что путь занял часа полтора. А расстояние… километров 12. Послушав и взвесив, задался вопросом. Таких ли Игр заслужили россияне?

Кошмар на улицах Адлера

//Новости giraff.io

Картина дня

Наши публикации